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比克电池发布国内能量密度最高的圆柱形动力电芯
作者:匿名 来源:佘市寻楼网  点击:[338] 日期:2019-09-22 18:17:26

第三,该产品的高能材料实现高倍率充放电,通过充电策略设计,有效缩短充电时间,提高充电效率。以目前应用比克18650-2.75Ah电芯驱动的零跑LP-S01为例,整包电量36kWh,预计最大续航里程为360km,NEDC工况下为250km。慢充模式下8-10小时可充电100%,快充模式下48分钟可充电80%以上。在极端的应急模式下,充电10分钟可行驶60公里。

郑州比克电池有限公司圆柱电池技术总工李艳斌介绍,比克电池早在2012年就开始着手对高镍811工艺进行研究,并于2016年实现量产。而此次发布的18650-3.0Ah的产品,早在2017年初即研发出来。

5月16日,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)发布最新动力电池产品—18650-3.0Ah,该电芯能量密度可达250Wh/kg。这是国内能量密度最高的圆柱形动力电芯。

此外,王潘透露,未来两年,比克的18650电芯将突破3.0Ah达到3.3Ah,实现18650体系的极致性能。同时,比克预先布局了21700产品并已实现量产,未来将以4.5-6.0Ah的更高能量密度,为新能源汽车提供更高能量。

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5月16日,大华股份旗下的零跑汽车与比克电池达成战略签约,共同推动18650-3.0Ah产品落地应用。

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针对超长续航里程,比克电池副总裁王潘解释,如果从市中心到远郊通勤,以70公里计算,比克3.0电芯一周只需充电一次;如果按照上班每日往返35公里计算,比克3.0电芯每月仅需充电两次。

目前,伤者仍在进一步治疗中。

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郑州比克品质中心副总经理曹汉澈表示,这款电芯在使用高镍811为正极材料后,其单体能量密度已经具备和韩国三星、日本松下动力电池相近的水准。这意味着国产18650电芯单体能量密度已达国际领先水平。

此外,支持3000次深度循环,并具备良好高低温放电性能。实际案例显示,搭载比克电池的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%。

根据双方协议,零跑汽车将采购价值数千万元的比克电池包。目前双方正在整车联合测试阶段,即将实现量产交付。零跑汽车或将成为国内首批应用18650-3.0Ah电芯的汽车厂商之一。

新华社北京6月29日电(记者屈婷、赵文君)十三届全国人大常委会第十一次会议29日表决通过了疫苗管理法。记者从全国人大常委会办公厅当日召开的新闻发布会上了解到,该法规定的疫苗全程电子追溯制度建设正有序推进,有望按期完成。

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根据比克电池的介绍,这款新电芯通过引入硅系负极材料、高镍正极材料及专门开发的电解液,其单体能量密度高达近250Wh/kg,可实现500公里超长续航里程。

21世纪经济报道获悉,目前国内生产三元动力锂电池的正极材料多以523材料为主,其单体能量密度在160-200Wh/kg;部分企业能量产622材料的电池,单体能量密度可达230Wh/kg,这些产品都很难在2020年达到单体能量密度300Wh/kg的国家规划要求。


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